การพัฒนาต้นแบบระบบการจัดการที่จอดรถงานพิธีพระราชทานปริญญาบัตรมหาวิทยาลัยมหิดล ปีการศึกษา 2566

Abstract

งานวิจัยนี้มีจุดประสงค์เพื่อ 1) ออกแบบและพัฒนาต้นแบบระบบการจัดการที่จอดรถงานพิธีพระราชทานปริญญาบัตร ปีการศึกษา 2566 2) ผู้วิจัยสารวจปัญหาที่จอดรถและหาแนวทางการแก้ปัญหา โดยผู้วิจัยได้เสนอแนวทางรูปแบบการจัดการที่จอดรถที่เป็นประโยชน์สูงสุดต่อผู้ใช้พื้นที่จอดรถและพื้นที่การจราจรโดยรอบมหาวิทยาลัยมหิดลและพื้นที่ใกล้เคียง พร้อมทั้งข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาระบบการจัดการที่จอดรถดังกล่าวต่อไป 3) เพื่อช่วยในการอานวยความสะดวกแก่บัณฑิตและญาติบัณฑิตในพิธีพระราชทานปริญญาบัตร ปีการศึกษา 2566 ให้ได้รับความสะดวกรวดเร็ว มีจุดจอดรถที่แน่นอน ประหยัดเวลาในการหาที่จอด ไม่เกิดการจราจรติดสะสมและช่วยลดค่าใช้จ่ายอันเนื่องมาจากการสูญเสียพลังงานเชื้อเพลิงหรือลดมลพิษที่เพิ่มขึ้น
โดยผู้วิจัยนำแอปพลิเคชันมาพัฒนาระบบตั้งแต่เก็บรวมรวมข้อมูลที่จอดรถภายในมหาวิทยาลัยมหิดล นาข้อมูลที่ได้มาวิเคราะห์และดาเนินการทำระบบจัดการที่จอดรถงานพิธีพระราชทานรับปริญญาบัตร ปีการศึกษา 2566 โดยให้บัณฑิตจองที่จอดรถเข้ามาในระบบและทางกองกายภาพและสิ่งแวดล้อมเป็นผู้ระบุพื้นที่จอดรถให้ โดยจานวนบัตรจอดรถที่จัดสรรให้จานวนรวมทั้งหมด 2,896 ใบ จากการที่มหาวิทยาลัยได้พัฒนาต้นแบบระบบการจัดการที่จอดรถงานพิธีพระราชทานปริญญาบัตร ปีการศึกษา 2566 จากเดิมที่มีการใช้สถานที่จอดรถที่บริเวณถนนอุทยานในงานพิธีพระราชทานปริญญาบัตรปีการศึกษา 2565 จานวน 3,500 คัน ทาให้การจราจรโดยรอบมหาวิทยาลัยมีการคล่องตัว ลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุบริเวณโดยรอบ บริหารจัดการระบบจราจรมีความคล่องตัว ลดปัญหาการจราจรติดขัดโดยรอบมหาวิทยาลัยมหิดล ศาลายา ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนซึ่งเน้นพัฒนาในการเข้าถึงเทคโนโลยีและความรู้เป็นสิ่งสาคัญและส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ยั่งยืน ครอบคลุม SDG 11 (เมืองและชุมชนยั่งยืน) SDG 17 (ความร่วมมือเพื่อเป้าหมาย)