การประเมินผลการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการเดินทาง Carpool“ทางเดียวกัน ไปด้วยกัน” ของคณะทันตแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล

Assessment of greenhouse gas emissions from carpool travel“same way, go together” of the Faculty of Dentistry, Mahidol University

Authors

  • Natchalida Sanpramote Physical and Environmental Unit, Faculty of Dentistry, Mahidol University Author
  • Mayuree Srisuwan Environmental and Energy Conservation Unit, Faculty of Dentistry, Mahidol University Author
  • Nittaya Teekawong Environmental and Energy Conservation Unit, Faculty of Dentistry, Mahidol University Author
  • Nabameshtha Rangsitejavadhana Environmental and Energy Conservation Unit, Faculty of Dentistry, Mahidol University Author

Keywords:

ก๊าซเรือนกระจก, ภาวะโลกร้อน, Carpooling, Sustainable travel

Abstract

การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินผลกระทบเชิงบวกของการเดินทางแบบคาร์พูล (Carpool) หรือ "ทางเดียวกัน ไปด้วยกัน" ต่อการลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเทียบกับการเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนบุคคลเพียงคนเดียว การเก็บรวบรวมข้อมูลและการวิเคราะห์จะดำเนินการในช่วงเวลา ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 ถึงวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2568 รวมระยะเวลาทั้งสิ้น 2 ปี 8 เดือน โดยมีกลุ่มตัวอย่างเป็นพนักงานและนักศึกษาในคณะทันตแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล ที่เดินทางในเส้นทางเดียวกัน ข้อมูลการเดินทางถูกเก็บรวบรวมจากการเดินทางจากกรุงเทพมหานคร เขตพญาไท ไป นครปฐม เขตศาลายา บันทึกข้อมูลระยะทางและจำนวนผู้โดยสารในแต่ละเที่ยว
ผลการศึกษาพบว่า การเดินทางแบบคาร์พูล (Carpool) สามารถลดจำนวนรถยนต์บนท้องถนนและลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับการเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนบุคคลเพียงคนเดียว โดยเฉลี่ยแล้ว การเดินทางแบบ คาร์พูล (Carpool) สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ประมาณ 480,679.19 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า และลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงลงได้ประมาณ 469,037.57 บาท ผลลัพธ์นี้แสดงให้เห็นว่า การส่งเสริมและสนับสนุนให้เกิดการเดินทางแบบคาร์พูล (Carpool) อย่างจริงจัง ไม่เพียงแต่ช่วยลดปัญหาสิ่งแวดล้อมและมลพิษทางอากาศ แต่ยังช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชนได้อีกด้วย บทสรุปนี้ชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการส่งเสริมนโยบายและสนับสนุนการเดินทางร่วมกัน เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนต่อไป

2026-01

Published

05-06-2026

Issue

Section

บทความงานวิจัย Oral Presentation

Categories